“Aplicamos el galvanizado en caliente a los soportes de una cinta transportadora expuesta a ambiente salino. Llevamos ocho meses sin un solo reemplazo, cuando antes cambiábamos piezas cada tres meses. La capa se mantiene íntegra.”

“El anodizado químico que nos recomendaron para los ejes de una prensa neumática redujo el desgaste visible después de 2000 ciclos. Antes teníamos que rectificar a los 800 ciclos. El sellado con acetato de níquel marcó la diferencia.”

“Necesitábamos un acabado anticorrosivo para unas vigas de acero que iban a un galpón costero. Optamos por la galvanización en caliente con control de espesor. Después de dos inviernos, no hay rastro de óxido. El proceso fue rápido y el soporte técnico, preciso.”

“Probamos el recubrimiento polimérico sobre perfiles de aluminio anodizado para unos rieles de puerta corrediza industrial. La adherencia fue superior a la de otros proveedores y no se descascaró tras 5000 aperturas. El acabado quedó uniforme.”

“Encargamos el anodizado de una serie de bridas de aluminio para un sistema de tuberías en una planta química. El espesor de capa se mantuvo dentro de las 30 micras y la resistencia a la niebla salina superó las 1000 horas. Cumplió con la especificación.”

“Repetimos con el galvanizado para unos soportes de paneles solares en un techo expuesto a brisa marina. La instalación fue sencilla y la capa no presenta ampollas ni picaduras después de un año. El costo por pieza resultó menor que el de la pintura epoxi.”